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簡(jiǎn)要描述:SMC增壓閥25A-VBAT,日本VBA系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖增壓閥在前進(jìn)檔時(shí)和倒檔時(shí)都參與對(duì)主油路的增壓,如圖2所示,它的閥芯有2個(gè)控制圓,一個(gè)負(fù)責(zé)對(duì)EPC信號(hào)的增壓(前進(jìn)檔時(shí)),另一個(gè)控制圓負(fù)責(zé)對(duì)倒檔信號(hào)的增壓(倒檔時(shí)),在變速箱里程數(shù)高到一定程度時(shí),不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)的增壓閥芯會(huì)逐漸磨損增壓閥套的內(nèi)壁,
SMC增壓閥25A-VBAT,日本VBA系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用,并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn),節(jié)能降耗方向發(fā)展。增壓閥在前進(jìn)檔時(shí)和倒檔時(shí)都參與對(duì)主油路的增壓,如圖2所示,它的閥芯有2個(gè)控制圓,一個(gè)負(fù)責(zé)對(duì)EPC信號(hào)的增壓(前進(jìn)檔時(shí)),另一個(gè)控制圓負(fù)責(zé)對(duì)倒檔信號(hào)的增壓(倒檔時(shí)),在變速箱里程數(shù)高到一定程度時(shí),不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)的增壓閥芯會(huì)逐漸磨損增壓閥套的內(nèi)壁,導(dǎo)致在前進(jìn)檔時(shí)EPC信號(hào)從磨損處漏出泄油孔,使主油壓的增壓不足,從而產(chǎn)生換檔疲軟、入檔延遲等現(xiàn)象,而在倒檔時(shí)倒檔信號(hào)從閥套內(nèi)部的磨損處泄漏到相鄰的EPC油路,這種不同油路之間的交叉滲漏比僅僅泄漏到泄油孔的問題要嚴(yán)重得多,它會(huì)使增壓閥芯收到額外的推力,從而推動(dòng)主調(diào)壓閥到極點(diǎn),引起倒檔沖擊
SMC增壓閥25A-VBAT,日本VBA系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
SMC增壓閥結(jié)構(gòu)原理:
下圖分別是是SMC VBA系列增壓閥結(jié)構(gòu)原理圖和VBA系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。.
輸入的氣壓分兩路,一路打開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B,另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向大氣缸的驅(qū)
動(dòng)室B充氣,驅(qū)動(dòng)室A排氣。這樣,大活塞左移,帶動(dòng)小活塞也左移,小氣缸B室增壓,打開單向閥從出口
送出高壓氣體。小活塞走到頭,使換向閥切換,則驅(qū)動(dòng)室A進(jìn)氣,驅(qū)動(dòng)室B排氣,大活塞反向運(yùn)動(dòng),增壓
室A增壓,打開單向閥,繼續(xù)從輸出口送出高壓氣體。以上動(dòng)作反復(fù)僅需,便可從出口得到連續(xù)輸出的高
壓氣體。出口壓力反饋至調(diào)壓閥,可以使出口壓力自動(dòng)保持在某一值。當(dāng)需要改變出口壓力時(shí),可調(diào)節(jié)
手輪,便能得到在增壓比范圍內(nèi)的任意設(shè)定出口壓力。若出口反饋壓力與調(diào)壓閥的彈簧力相平衡,增壓
閥就停止運(yùn)轉(zhuǎn),不再輸出流量。
SMC增壓閥使用事項(xiàng):
一、手輪操作型的壓力設(shè)定
● 出廠狀態(tài)的壓力設(shè)定為0,進(jìn)行空氣供給時(shí)會(huì)出現(xiàn)溢流。請(qǐng)迅速拉起手輪向箭頭方向(+)旋轉(zhuǎn),進(jìn)行壓
力設(shè)定。
● 手輪的旋轉(zhuǎn)范圍有上下限制,到達(dá)限定值時(shí)再旋轉(zhuǎn)會(huì)造成同內(nèi)部零部件的損壞。若在旋轉(zhuǎn)時(shí)手輪突然
變得不好轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),請(qǐng)馬上停止旋轉(zhuǎn)。
● 設(shè)定完畢后,壓入手輪。
● 壓力設(shè)定以后讓出口壓降壓的場(chǎng)合,將手輪向箭頭(-)方向回轉(zhuǎn),因?yàn)檎{(diào)壓閥是溢流構(gòu)造,多余的壓
力會(huì)從手輪部分被釋放。
● 重新設(shè)定壓力時(shí),首先使壓力低于設(shè)定壓力,然后再調(diào)整到設(shè)定壓力。
VBA1110-02G
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VBA1111-02
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VBA1111-02N-X27
VBA1-18
VBA1-18-3
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VBA1-23
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VBA1-23-2
VBA1-24-4
VBA1311-02
VBA1311-02GN
VBA1-33
VBA1-34
VBA-18-1
VBA1-Y-10
部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列(20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),FESTO系列(6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),德國(guó)BURKERT, CKD喜開理,小金井等
德國(guó)品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE 施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌:美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國(guó)品牌:德國(guó)REXROTH力士樂
意大利:意大利ATOS阿托斯;
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