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簡要描述:CKD鎖緊氣缸,2018年*正品CKD氣缸即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量
CKD鎖緊氣缸,2018年*正品
CKD氣缸即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
CKD氣缸與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20㎜的余量。
省空間型氣缸
●內徑尺寸:Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全長尺寸上實現了節(jié)省空間化、緊湊化
●可用內六角螺栓直接安裝
●*內置超小型氣缸開關
●氣缸開關種類齊全
CKD鎖緊氣缸,2018年*正品
CKD氣缸-氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。氣缸端蓋端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。氣缸活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
鎖緊氣缸
●內徑尺寸:Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●氣缸上安裝有*的機械制動器,可信度高
●壓力下降或電源切斷時立即鎖住活塞桿,確保安全
●停止精度在±1mm以下(300mm/S無負荷時)
●標準型氣缸上可直接安裝開關,氣缸開關種類齊全
SSD2-L-50-25-T0V-D-W1
SSD2-L-50-20-W1
SSD2-L-50-20-T0H-R-W1
SSD2-L-50-15-W1
SSD2-L-50-15-T0H-R-W1
SSD2-L-40D-50-W1
SSD2-L-40-5-W1
SSD2-L-40-50-W1
SSD2-L-40-50-T0H3-D-W1
SSD2-L-40-30-W1
SSD2-L-40-30-TOH3-D-W1
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SSD2-L-32D-75-T0H-R-W1
SSD2-L-32D-75-T0H-R-N-W1
SSD2-L-32D-45-T0H-R-W1
SSD2-L-32D-35-T0H-D-N-W1
SSD2-L-32-75-W1
SSD2-L-32-5-W1
SSD2-L-32-50-T0H3-D-N-W1
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