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SMC擺動(dòng)氣缸應(yīng)當(dāng)是從低速慢慢調(diào)整其的運(yùn)行速度

發(fā)布時(shí)間: 2021-07-02  點(diǎn)擊次數(shù): 892次

SMC擺動(dòng)氣缸具有很多的優(yōu)勢(shì),因此在實(shí)際應(yīng)用中,對(duì)于用戶來說,是非常方便的一款產(chǎn)品。比如其的擺動(dòng)角度可以根據(jù)實(shí)際情況自行調(diào)整,而且解決了齒隙的問題。其的結(jié)構(gòu)采用的是特殊密封結(jié)構(gòu),所以基本上不存在泄露的問題。  另外在進(jìn)行安裝的過程中,也是非常簡(jiǎn)便的,用戶可以在選定了適合的場(chǎng)地之后,直接進(jìn)行安裝。切記,在使用SMC擺動(dòng)氣缸的過程中,SMC擺動(dòng)氣缸應(yīng)當(dāng)是從低速慢慢調(diào)整其的運(yùn)行速度,不要從高速側(cè)調(diào)整。1、SMC長(zhǎng)方形氣缸在兩側(cè)氣口無加壓狀態(tài)下對(duì)氣口A進(jìn)行壓力供給的話,存在類似鎖緊未解除,或鎖定突然解除,活塞桿飛出的大危險(xiǎn)。解除鎖定機(jī)構(gòu)時(shí),請(qǐng)務(wù)必對(duì)氣口B進(jìn)行壓力供給,在鎖定機(jī)構(gòu)不帶負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行解除。2、若使用SMC長(zhǎng)方形氣缸加快下降速度,有時(shí)氣缸本體要比鎖銷先開始動(dòng)作,而無法進(jìn)行正常解除。因此請(qǐng)不要對(duì)帶鎖氣缸使用快速排VOFA-L26-T32C-M-G14-1C1-ANP氣閥。3、請(qǐng)不要使用三位電磁閥:請(qǐng)不要與三位(特別是中封型金屬密封式)電磁閥進(jìn)行組合使用。帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話,鎖定將不起作用。此外,有時(shí)即便暫時(shí)鎖定了,從電磁閥泄漏的空氣還會(huì)進(jìn)入氣缸,過一段時(shí)間后鎖定也會(huì)解除。4、鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)若承受背壓的話,有時(shí)鎖定會(huì)解除,因此請(qǐng)使用單體或集成的個(gè)別排氣型電磁閥。5、帶可調(diào)緩沖的氣缸情況下,若鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣緩沖閥針擰得過度的話,活塞有時(shí)會(huì)在行程終端產(chǎn)生約束,造成鎖定機(jī)構(gòu)的破損,因此應(yīng)調(diào)節(jié)針閥使活塞不會(huì)產(chǎn)生約束。6、對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)手動(dòng)操作完畢時(shí),務(wù)必把手動(dòng)裝置復(fù)位至原位。此外,請(qǐng)不要在調(diào)節(jié)以外的時(shí)間進(jìn)行手動(dòng)操作,不然會(huì)比較危險(xiǎn)。7、氣缸安裝及調(diào)節(jié)時(shí)請(qǐng)解除鎖定:在鎖定狀態(tài)下進(jìn)行安裝等作業(yè)的話,有時(shí)會(huì)引起鎖定部位破損。8、請(qǐng)不要同時(shí)使用多個(gè)氣缸:請(qǐng)千萬不可使用2個(gè)以上的帶鎖氣缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一個(gè)工件的使用方法。有時(shí)其中一個(gè)氣缸的鎖定會(huì)無法解除。

 SMC擺動(dòng)氣缸應(yīng)當(dāng)是從低速慢慢調(diào)整其的運(yùn)行速度
1.SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。2.氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。
  SMC無桿氣缸的和一般氣缸的的作業(yè)原理相同 ,僅僅外部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩頭都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件 ),它對(duì)環(huán)境清潔度要求很高。
  SMC無桿氣缸的里有活塞, 而沒有活塞桿的, 活塞裝置在導(dǎo)軌里, 外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。
  磁偶式的運(yùn)動(dòng)是使用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來完成的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線?,F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。

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