SMC氣缸按缸徑分類(lèi),通常將缸徑為10mm以下的氣缸稱(chēng)為微型缸,缸徑為10~25mm的氣缸稱(chēng)為小型缸,缸徑為32~100mm的氣缸稱(chēng)為中型缸,直徑大于100mm的氣缸稱(chēng)為大型缸。
SMC氣缸按缸徑分類(lèi)，通常將缸徑為10mm以下的氣缸稱(chēng)為微型缸，缸徑為10~25mm的氣缸稱(chēng)為小型缸，缸徑為32~100mm的氣缸稱(chēng)為中型缸，直徑大于100mm的氣缸稱(chēng)為大型缸。
3、SMC氣缸按安裝方式分類(lèi)：
基本安裝型氣缸：利用氣缸缸體上的螺紋或通孔等進(jìn)行安裝
腳座型氣缸：通過(guò)L型叫做進(jìn)行安裝
法蘭型氣缸：通過(guò)法蘭進(jìn)行安裝，分桿側(cè)法蘭安裝、無(wú)桿側(cè)法蘭安裝
耳環(huán)型氣缸：通過(guò)耳環(huán)進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。
耳軸型氣缸：通過(guò)耳軸進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為無(wú)桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。
另外，SMC氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖、墊緩沖、氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器（用于高速）等氣缸；按潤(rùn)滑方式，SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸；按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān)、帶磁性開(kāi)關(guān)氣缸；按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸

 SMC氣缸安裝位置、使用目的等因素決定
擺動(dòng)smc氣缸結(jié)構(gòu)說(shuō)明，smc氣缸因素說(shuō)明擺動(dòng)smc氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于閥門(mén)的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等擺動(dòng)smc氣缸的，擺動(dòng)角度，擺動(dòng)起點(diǎn)，開(kāi)關(guān)形式，開(kāi)關(guān)數(shù)及選擇項(xiàng)。齒輪齒條式擺動(dòng)smc氣缸、葉片式擺動(dòng)smc氣缸與伸擺smc氣缸。   SMC氣缸安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式smc氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)smc氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式smc氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊smc氣缸.作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定smc氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需smc氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使smc氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小smc氣缸的外形尺寸。   類(lèi)型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇smc氣缸的類(lèi)型。要求smc氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖smc氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸,要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿smc氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊smc氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能smc氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕smc氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑smc氣缸等。
日本SMC氣缸其是利用氣體的推力在密封的缸筒內(nèi)推動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且活塞桿通過(guò)力的作用，進(jìn)行移動(dòng)、轉(zhuǎn)移和定位等工作；而真空氣缸，其是由兩個(gè)密封型圓桶形成內(nèi)外壓差，來(lái)擠壓活塞桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)吸盤(pán)來(lái)形成真空狀態(tài)，并可以代替手工移動(dòng)工件。所以，從這兩種氣缸的定義來(lái)看，它們是有很大區(qū)別。
SMC氣缸的選擇，日本SMC氣缸的作用說(shuō)明 SMC氣缸的選擇 : 1、類(lèi)型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇SMC氣缸的類(lèi)型。要求SMC氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖SMC氣缸;要求重量輕，應(yīng)選輕型缸; 要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿SMC氣缸;要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊SMC氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能SMC氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕SMC氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑SMC氣缸等。 2、安裝形式 根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式SMC氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)SMC氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式SMC氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊SMC氣缸。

 SMC氣缸安裝位置、使用目的等因素決定