日本SMC比例閥特點(diǎn):
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負(fù)載變化也比較敏感。5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。6)不會發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。日本SMC比例閥以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作。 日本SMC比例閥電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。
SMC比例閥ITV系列：GLD-Cryo系列是一種兩通大流量微型低溫閥，低工作溫度可達(dá)-320F（-196℃）。根據(jù)您的溫度要求，GLD-Cryo系列閥門可用于液氮（LN2）、液態(tài)二氧化碳（LCO2）以及其他極低溫度的介質(zhì)。聚四氟乙烯涂層柱塞、316不銹鋼閥桿導(dǎo)管和柱塞彈簧、封裝線圈以及聚四氟乙烯或Rulon底座密封構(gòu)成了一種性能極為可靠的低溫閥，非常適合對使用壽命及介質(zhì)溫度控制要求*的應(yīng)用。SMC比例閥ITV系列的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭SSMC比例閥。 SMC比例閥產(chǎn)品特點(diǎn) ◇靈敏度高、性能好。保護(hù)等級為IP65.電纜方向有直線型和直角型。 ◇SMCITV0000系列為薄型(僅15mm)，輕(100g)。多可集裝至10位。響應(yīng)快(無負(fù)載時為0.1s)。快換接頭鏈接。帶錯誤顯示燈(LED)。
SMC比例閥的特點(diǎn)就是控制簡單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施 自動調(diào)節(jié)閥的歷史可追溯到自力式調(diào)壓閥，它包括一個帶有重物桿的球形閥，重物用來平衡閥芯力，從而得到某種程度的調(diào)節(jié)，另一種早期的自力式調(diào)壓閿?shù)男问绞菈毫ζ胶馐秸{(diào)壓閥。工藝過程的壓力用管線接到彈簧薄膜調(diào)壓閥的薄膜氣室上。
SMC比例閥或是差壓調(diào)壓閥都筆夠從這種基型閥門的變更而制造出來 流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計(jì)算。 根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN 調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。

SMC比例閥或是差壓調(diào)壓閥都筆夠從這種基型閥門的變更而制造出來