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SMC擺動(dòng)氣缸維護(hù)方法及安裝形式,SMC氣缸的類(lèi)型

發(fā)布時(shí)間: 2020-05-07  點(diǎn)擊次數(shù): 842次

SMC擺動(dòng)氣缸維護(hù)方法及安裝形式,SMC氣缸的類(lèi)型

SMC擺動(dòng)氣缸維護(hù)方法:1、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異?,F(xiàn)象,動(dòng)作是否平穩(wěn),速度及循環(huán)周期有無(wú)明顯變化,氣缸安裝架是否松動(dòng)和變形,各連接部分有無(wú)松動(dòng)等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修,防止事故發(fā)生。
2、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油,不供油氣缸6個(gè)月在氣缸滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。
3、氣缸需要定期更換密封圈,以防止泄露不能正常工作,重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,不得將贓物帶入氣缸內(nèi),特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。4、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
SMC擺動(dòng)氣缸安裝形式:
根據(jù)氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。 1、氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后方可使用。 2、氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。 3、在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。 4、緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開(kāi)大,直到調(diào)到滿(mǎn)意的緩沖效果。 5、不使用滿(mǎn)意行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 6、氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

SMC擺動(dòng)氣缸維護(hù)方法及安裝形式,SMC氣缸的類(lèi)型
SMC氣缸根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類(lèi)型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。
檢測(cè)氣缸內(nèi)的壓縮壓力,可以了解氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)、氣門(mén)座以及氣缸墊的損壞情況及各氣缸之間的壓力差,這是檢查燃燒室密封狀況和判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能的非常重要的手段。測(cè)量氣缸壓縮壓力只是維修工作的開(kāi)始,氣缸壓縮壓力檢測(cè)出來(lái)以后,應(yīng)當(dāng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析,進(jìn)而判斷故障。1.氣缸壓縮壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值的原因分析如果檢測(cè)氣缸壓縮壓力結(jié)果低于標(biāo)準(zhǔn)值,說(shuō)明氣缸的密封性能不良,可以從噴油器安裝孔向氣缸內(nèi)注入20~30m l機(jī)油,然后搖轉(zhuǎn)曲軸和活塞,使機(jī)油均布在氣缸壁上,再次用氣缸壓力表進(jìn)行檢測(cè),可能出現(xiàn)以下幾種情況:(1)第2次測(cè)得的氣缸壓力值比第1次高,接近于標(biāo)準(zhǔn)壓力,這種情況說(shuō)明:a.氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重;b.活塞環(huán)對(duì)口、卡死或斷裂;c.氣缸壁拉傷,造成氣缸壁與活塞環(huán)之間漏氣。(2)第2次測(cè)得的結(jié)果與第1次略同,仍然低于標(biāo)準(zhǔn)壓力,這種情況說(shuō)明:a.燃燒室內(nèi)存在積炭,這些積炭位于氣門(mén)和氣門(mén)座的工作面上,導(dǎo)致進(jìn)氣門(mén)或排氣門(mén)不能正常關(guān)閉而漏氣;b.氣缸墊漏
SMC氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)往返轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

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